steven chen 的個人收藏

CV-10這是滿早期的電梯,靠著繼電器及選擇台來控制電梯車廂的上升及下降
馬達驅動系統是ACVV(交流變壓)控制方式

這部電梯早在4年前已將ACVV的控制器更換為VVVF(變壓變頻)控制的變頻器
改用變頻器後,已大大的改進停樓時的水平精準度.
現為徹底的擺脫選擇台鋼帶的這個最大影響變數,所以除保留原有的安全及門回路
及門控制系統外其餘的派車停車等迴路,改由微電腦控制.

這是這個工地改修的最後一台,在此留個紀錄囉!!!!!!


原先控制盤的正面


先將控制板裝設在訂製的底板上


將原先的 F , R 電磁接觸器及比流器拆下,留一個空間來裝設新的控制板


新的控制底板已裝上,再來就是查線接線囉!!!!!!


完工了,
早上10點動工,下午2點左右整個電控部分就已完工.


來個側面照吧!!!!
變頻器是早期的 YASKAWA 616G3


這就是選擇台,這等於是一個小型電梯模型,由電梯車廂和配重側上裝設的鋼帶來
帶動.....

它告訴控制盤,目前電梯的位置,配合控制盤內的繼電器電路
控制電梯的車廂何時要上升,何時要減速,何時要停車,何時要開門..... 等等的動作

辛苦10多年了也該休息了......


裝設在車廂和配重的選擇台鋼帶,左側是用來檢知減速,停車的磁簧開關組



拆下來的鋼帶和相關的配件.

連拆收鋼帶的時間,下午4點收工.