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這是接受同業委託修改的B1-12兩台等階聯控電梯
原為PLC+ACVV馬達控制器,並外加一組聯控盤.
有意思的是所有外叫面板的叫車信號全部拉到這聯控盤來,然後一部電梯分配全部的UP叫車.
另一部電梯分配全部的DOWN叫車,當然還有一些電梯的相關信號等等.
而我們的控制系統本身已內建了聯控派車的模式,所以只要利用一傳輸電纜(4芯)即可達到聯控的功能.
先拆掉一部控制盤然後開始施工.
幸運的是,拆控制盤的過程很順利.沒有因為拆掉原聯控系統中的一部控盤,造成另一部電梯無法正常
工作的情形,這樣時間壓力就會比較小. 
ACVV用的轉速發電機
換成變頻器用的encoder,轉接座是主機廠商特製的.
做好一部了.拆掉剩下的另一部控制盤和聯控盤.
由於ACVV運轉時馬達的噪音非常大且刺耳,現在終於解脫了....
拆下的原控制盤.
原昇降道中的著床開關(近接)算了算,每層樓共需5片遮板.(開門區,上停,下停,上減,下減)
共需13*5＝65片遮板.
我們的系統只需2個著床開關,每樓一片遮板. 省事多了 
很有意思的顯示器,可以顯示 -1 ～ 19 共20個樓層.
但也需要12個輸出點來控制這組顯示器.
還好,我們的LN-32傳輸板有多種用途,設定成樓層顯示模式(16點輸出)就可以了.
完工了.總共花了約4天的時間來修改.
B1~12F的並列式聯控盤每部電梯共用了4片LN-32傳輸板, 外叫*2 , 內叫*1 , 顯示*1 .
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