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最近對小徑車動了心,目標是FUJI Boulevard M1小徑登山車.但目前09年的新車還未上市.
又之前的卡打車2.0已被同事接手.
這個空檔只有原先的21速登山車可騎,肉腳的我當然要將21速車換成27速的變速系統了.
然而這次升級不只要換變速系統,連輪組都要一起更換,因為原先的7速輪組裝不下9速的飛輪.
所以荷包要出血了!!! 

今天的主角之一,DEORE3*9 煞變合一把手+DEORE 11-34T飛輪+DEORE 後變+DEORE 鏈條+KMC快扣
主角之二,台製26"輪圈+ASSESS 前二後四培林花鼓
先將DEORE 飛輪裝上棘輪座
上刑台囉,準備大卸八塊.

先將舊輪組的內外胎換到新輪組上.
最難拆的手把,這樣對付他就對了.
(先用小一字起子插入手把套,然後噴入潤滑劑,輕輕一轉就拆下了)
再來就是拆鏈條裝變速器,拆完鏈條後整手髒兮兮的,所以接下來的相片就省略了.
完工後的後輪.
裝上DEORE 3*9變把
整部車又和以前不一樣了.
拆下來的零組件
變速器調好後,試了一下車.....
突然好懷念我的卡打車2.0 , XT變把+XTR後變.....
DEORE真的不能比.雖然DEORE變速調整的好,變速也是很犀利,但和XT+XTR一比較,高下立即分曉. 
改車前APPLE開始做麵包,從工作室回到家時,麵包也剛出爐.
嗯,剛出爐的麵包最好吃了. 
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